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板式橡膠橋梁伸縮縫
板式橡膠橋梁伸縮縫

發布日期:2019-04-16

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板式橡膠橋梁伸縮縫

板式橡膠伸縮縫由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的構造,它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設計製造而成。即剪切型橡膠伸縮體設有上下凹槽,橡膠體內埋設承重鋼板和錨固鋼板,並設有預留螺栓孔,通過螺栓與梁端連成整體。它是依靠上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來滿足梁體結構的相對位移。橡膠伸縮體內預埋鋼板,跨越梁端間隙,承受車輛荷載。另外在橡膠伸縮體內兩側預埋兩塊錨固鋼板,通過螺栓與梁端連接的受力原理形成的結構構造,一般適用於伸縮量小於60mm的公路橋梁工程。

 

板式橡膠伸縮縫特點:

1產品由鋼板作骨架,分段組裝,螺栓連接,安裝可靠,不會脫落,接縫平整,行車平衡舒適。

2、伸縮縫防水性良好,因為在伸縮縫底麵螺栓孔內及每米拚裝處都灌塗膠粘劑。

3、板式橡膠伸縮縫耐磨性、耐老化都非常良好,能經受車輛的反複荷載,使用壽命長。

4低溫柔性和高溫穩定性都非常好,能承受-40-80℃的溫度

3、板式橡膠伸縮縫價格也較為便宜、安裝更換也極為方便。

 板式橡膠橋梁伸縮縫

板式橡膠伸縮縫型號:

30型板式橡膠伸縮縫   1000*230*35  伸縮量±30

45型板式橡膠伸縮縫   1000*250*45  伸縮量±45

50型板式橡膠伸縮縫   1000*270*42  伸縮量±50

60型板式橡膠伸縮縫   1000*400*40  伸縮量±60

100板式橡膠伸縮縫  1000*550*54  伸縮量±100

160板式橡膠伸縮縫  1000*620*60  伸縮縫±160

 

板式橡膠伸縮縫應用:

主要用於舊橋的改造、小型橋梁,伸縮量在30mm-150mm之間,還有一些載荷量不太高的橋梁。因其造價低廉,安裝更換方便,現在仍在大量使用。

 

板式橡膠伸縮縫的安裝方法: 板式橡膠伸縮縫安裝時,底麵螺栓孔內,及每米接合處均灌塗膠粘劑,防水性良好。

 板式橡膠橋梁伸縮縫

板式橡膠伸縮縫安裝施工質量控製:

 

同樣的伸縮裝置,不同的施工安裝質量,使用效果和耐久性會有明顯差別,因此為了保證板式橡膠伸縮裝置不致於過早損壞 ,在施工質量控製過程中必須針對上述原因對下列環節進行認真的檢查,確保各個環節都必須台符要求。

 

1、嚴格控製縫寬。安裝伸縮裝置時必須嚴格按安裝時的實際溫度調整組裝定位值決不允許按橡膠板寬度來安裝邊角鋼之間的距離,並用專用的卡具將橡膠板壓入角鋼內。

2、確保支撐錨固符合要求邊角鋼的支攆鋼筋最好改用u形,必須持有焊工證的焊工來焊接,保證焊縫牢固,保證與粱端的預埋筋捍接牢固 ,在預製粱時就要確保預埋筋位置準確。在澆築砼前,應對焊接錨固質量作認真檢查。

3、在澆築砼前,還要認真檢查伸縮裝置是否平順。不能有翹起或下凹現象。如不台格,必須進行調整,保證平順、防止跳車,增加行車舒適。

4、嚴格控製護坎砼質量。施工前須檢查砂、石、水泥原材料的質量.嚴格控製配台比。保證粱端衝洗幹淨,振搗密實,井用麻袋布覆蓋灑水養護 ,必須達到設計強度後才開放交通,有條件的可采用30MPa的環氧樹脂砼,如果將護坎砼與橋麵鋪裝一起澆築,減少施工縫,質量更能得到保證。

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